합병을 마무리하면혼다-닛산은 현대자동차·기아를 제치고 단숨에 글로벌 3위(판매량 기준)를 차지하게 된다.

서로가 가진 약점을 보완하고 기술력을 합쳐 업계 최강자를 노리겠다는 목표다.

새로운 글로벌 자동차 공룡의 탄생으로 업계 판도가 뒤바뀔 것이라는 관측이 나오는 반면, 일각에서는 이들의 합병이.

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일본 자동차 업체혼다와닛산의 합병 추진과 독일 폭스바겐의 공격적 구조조정은 중국차의 부상에 대한 자구책으로 볼 수 있다"며 "삼성전자에 대한 걱정 역시 꼭 고대역폭메모리(HBM) 경쟁에서 뒤쳐진 데서만 나오는 것이 아니다.

범용 D램 시장에서 중국 업체들이 빠르게 존재감을 높인 탓"이라고 덧붙였다.

◆혼다-닛산전격 합병…폭스바겐도 살길 찾아 일본 완성차 업체인 혼다와 닛산자동차는 전격 합병을 결정했다.

양사는 합병을 위한 양해각서(MOU)를 체결하고 지주회사를 설립, 산하에 속하는 형태로 합병을 공식화했다.

닛산이 최대주주인 미쓰비시 자동차도 합류 여부를 검토 중이다.

전문가들은 "일본 대기업들이 투자자들의 이익에 더 부합하는 방식으로 행동할 것이란 믿음이 시장에 활기를 불어넣었다"면서, "최근혼다와닛산의 합병, 또 도요타의 주주환원 확대 소식으로 내년 '바이재팬' 움직임에 다시 불이 붙을 것으로 내다봤습니다.

지금까지 글로벌 비즈였습니다.

CLSA증권의 타케오 카마이 거래 실행 서비스 책임자는 "일본 대기업들이 투자자들의 이익에 더 부합하는 방식으로 행동할 것이란 믿음이 시장에 활기를 불어넣었다"면서 "최근혼다와닛산의 합병 소식과 토요타의 주주환원 확대 소식으로 내년 '바이재팬' 움직임이 다시 불붙을 것으로 기대하는.

CLSA증권의 타케오 카마이 거래 실행 서비스 책임자는 "일본 대기업들이 투자자들의 이익에 더 부합하는 방식으로 행동할 것이란 믿음이 시장에 활기를 불어넣었다"면서 "최근혼다와닛산의 합병 소식과 토요타의 주주환원 확대 소식으로 내년 '바이재팬' 움직임이 다시 불붙을 것으로 기대하는 투자자들이.

그는 “일본 자동차 업체혼다와닛산의 합병 추진과 독일 폴크스바겐의 공격적 구조 조정은 결국 중국차 부상에 대한 자구책으로 볼 수 있다“면서 “중국은 기술 혁신뿐만 아니라 덤핑 공세로도 한국을 압박하고 있다”고 했다.

그는 이어 “미국 도널드 트럼프 대통령 당선인의 관세 부과 협박에 맞서기 위해.

글로벌 신용평가사 무디스가혼다와닛산의 합병 계획에 해 긍정적인 평가를 내놨다.

무디스는 양사의 합병이 성공적으로 이뤄진다면 두 회사가 연구개발(R&D) 비용을 공유함으로써 재무 건전성이 개선될 가능성이 있는 것으로 전망했다.

특히 재무 상태가 취약한닛산이 상대적으로 큰 혜택을 입을 것으로.

닛산은 일본 자동차 제조업체인혼다와의 합병에 대한 우려로 인해 6.

닛케이 225 지수는 2024년 약 20% 상승해 1990년대 일본의 자산 버블 붕괴 이전의 최고치를 넘어섰다.

엔화는 목요일 달러 대비 157.

89엔을 기록한 이후 거의 변동이 없다.

이는 약 6개월 만에 최저치다.

日혼다·닛산합병…글로벌 완성차 업계, ‘대마불사’ 헤쳐모여 글로벌 완성차 시장 7, 8위인 일본혼다와닛산이 2026년까지 합병하겠다고 이달 23일 공식 선언했다.

내연기관 시절 전성기를 누리다 전기차 시장에서 뒤처진 데 따른 고육지책이다.

합병이 성사되면 2023년 판매량 기준 현대자동차를 제치고.